Горючее и смазочные материалы

   эксплуатационные материалы, обеспечивающие работу бронетанковой, автотракторной, авиационной и другой техники. Горючее является первоисточником получения энергии, приводящей в действие двигатель машины. Для двигателей внутреннего сгорания применяется жидкое горючее: бензин, керосин и дизельное топливо, получаемое преимущественно из нефти. По типу двигателей, для которых предназначается горючее, оно подразделяется на карбюраторное и дизельное. Карбюраторные двигатели работают на легком горючем (бензине, керосине), а дизели — на тяжелом горючем (дизельном топливе). Для автомобилей, боевых и вспомогательных машин, имеющих карбюраторные двигатели, применяется автобензин марок: А-66, А-70 и А-74. Для боевых и вспомогательных машин и автомобилей, имеющих дизели, применяется дизельное топливо марок: ДЛ — летом, ДЗ — зимой и ДА — при температуре воздуха ниже —30° С. Смазочные материалы являются средством уменьшения трения между движущимися частями механизмов и машин в целях сокращения их износа и отвода от них части тепла, а также уменьшения потерь мощности на преодоление трения. Кроме того, смазка в двигателе создает уплотнение поршня в цилиндре (улучшает компрессию) и защищает детали от коррозии. В качестве смазочных материалов применяют: минеральное масло, получаемое из нефти (мазута), например автотракторное масло, танковое масло и др., и консистентные (густые) смазки — универсальная смазка, консталин и др. Для смазки дизелей применяют масло МТ-16п, дизельное масло ДП-11 и др., для смазки карбюраторных двигателей применяются дизельное масло, масла автотракторные. Для смазки узлов бронетанковой и автотракторной техники применяется густая, мазеобразная или, как ее называют, консистентная смазка.